来欣赏一下中国最大最美的8大火车站

        中国八大火车站（根据火车站站台和股道线数排名，而非建筑面积。）先看看世界上最大最壮观的火车站——纽约中央火车站，据说他有44个站台，56条铁路线。

北京南站，13台，24线

      北京南站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站。就客运量而言，是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。

     北京南站站房为双曲穹顶，椭圆姿座卧，北京当代十大建筑之一。

成都东站，14台，26线

       成都东站位于成都市成华区，是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。

     成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型。

南京南站，15台，28线

       南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

       南京南站秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

广州南站，15台，28线

        广州南站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，与广州站、广州东站和广州北站共同形成由原铁道部规划的全国铁路四大客运枢纽之一——广州铁路客运枢纽。广州南站，是中国建筑面积最大的火车站。

        广州南站的建筑设计取得了轻松的平衡功能的和优越的表现，天窗采用对角线网格的钢结构，以一个拱顶形式呈现，着于ETFE气枕，向站内提供最大的自然光，同时减少热量的吸收。屋顶形式让人联想到传统的维多利亚时代的铁路厅与直立锁边屋面，成45度，唤起叶片的自然结构形式。天窗位于铁路轨道之间，这样自然光就可以照射到地面到达大厅。两端的弧形，成为屋顶平台上保护乘客的保障。

杭州东站，15台，30线

         杭州东站位于城东新城天城路1号，是杭州市的东大门，一座高度核心的客运特等站，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。

       车站建筑造型新颖、大气，富有张力的钢结构和流畅的室内空间，巧妙呈现了杭州“钱塘大潮”的意象。建筑形式充分展现了杭州“精致和谐、大气开放”的城市精神，充满时代特征。

上海虹桥站，16台，30线

        上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。

     上海的虹桥火车站是和机场紧邻在一起的，建筑风格和站内的配置也如机场一般，现代感十足，宽敞明亮，鸟瞰如彩虹桥一般。

武汉站，11台，20线

       武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。

      2012年，武汉火车站被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。

天津西站，13台，24线

       天津西站，位于天津市红桥区，设13台26线，是天津规模最大的火车站。，中国大型的铁路枢纽站之一。

     天津西站站房由德国建筑师设计，为砖红色的德国新古典主义建筑。目前，天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑，也是这一地区的地标性建筑。

责任编辑：何妹